Drie manieren om kooigeleiding te dragen

Als belangrijk onderdeel van dehandelswijzespeelt de kooi de rol van het geleiden en scheiden van de rolelementen. De sturende rol van de kooi heeft feitelijk betrekking op het corrigeren van de werking van de rolelementen. Deze correctie wordt bereikt door de botsing van de kooi en de omliggende componenten.

Er zijn drie geleidingsmodi voor algemene lagerkooien: geleiding van rolelementen, geleiding van de binnenring en geleiding van de buitenring.

 

Begeleiding van rollend lichaam:

De standaardstructuur van het algemene ontwerp is de geleiding van het rolelement, zoals het korte cilindrische rollager, de geleiding van het rolelement, de kooi en het flensoppervlak van de binnen- en buitenringen zijn niet in contact, de kooi kan universeel zijn, maar wanneer de snelheid van het rolelement bij hoge snelheid toeneemt, is de rotatie onstabiel, dus de geleiding van het rolelement is geschikt voor gemiddelde snelheid en gemiddelde belasting, zoals versnellingsbaklagers, enz.

De door de rolelementen geleide lagerkooi bevindt zich in het midden van de rolelementen. Er is geen contact en botsing tussen de kooi en de binnen- en buitenringen van het lager, en de botsing van de kooi en de rollen corrigeert de beweging van de rol en scheidt tegelijkertijd de rollen in een bepaalde positie op gelijke afstanden.

 

Geleiding buitenring:

De buitenring is over het algemeen stationair en de buitenringgeleiding zorgt ervoor dat de smeerolie het geleidingsoppervlak en de loopbaan binnendringt. De hogesnelheidsversnellingsbak wordt gesmeerd met olienevel, die door de roterende binnenringgeleiding naar buiten wordt geperst. De buitenste ringgeleide lagerkooi bevindt zich aan de zijkant van het rolelement, dicht bij de buitenring, en wanneer het lager loopt, kan de lagerkooi in botsing komen met de buitenring van het lager en de kooipositie corrigeren.

De buitenste ringgeleider wordt over het algemeen gebruikt voor hoge snelheid en stabiele belasting, waarbij het cilindrische rollager als voorbeeld wordt genomen. Deze draagt ​​alleen een vaste waarde van de axiale belasting, de snelheid van elk rolelement verandert niet veel tijdens het draaien, en de rotatie van de kooi niet uit balans is.

 

Geleiding binnenring:

De binnenring is over het algemeen een roterende ring en biedt een rollend element dat het koppel sleept terwijl het roteert, en slippen treedt op als de lagerbelasting onstabiel of licht is.

En de kooi neemt interne geleiding aan, en de oliefilm wordt gevormd op het geleidingsoppervlak van de kooi, en de wrijving van de oliefilm wordt omcirkeld in het niet-belaste gebied om de kooi een sleepkracht te geven, waardoor het extra aandrijfkoppel wordt vergroot van de kooi naar het rolelement, en kan uitglijden voorkomen.

De binnenringgeleide lagerkooi bevindt zich dicht bij de binnenring van de rolelementen en wanneer het lager draait, kan de kooi in botsing komen met de binnenring van het lager, waardoor de kooipositie wordt gecorrigeerd.

 

De drie soorten kooigeleiding kunnen voorkomen in verschillende soorten lagers, inclusief prestatieredenen, evenals het ontwerp en de fabricage van het lager zelf. Ingenieurs kunnen kiezen op basis van hun behoeften. Maar soms hebben ingenieurs geen keus. In ieder geval moet rekening worden gehouden met de verschillende prestaties van de verschillende kooigeleidingsmethoden.

 

Het verschil tussen de drie kooien komt vooral tot uiting in het feit dat het prestatieverschil van de lagers van de drie kooigeleidingsmodi zich voornamelijk manifesteert in het verschil in snelheidsprestaties onder verschillende smeeromstandigheden.

 

Alle drie de kooitypen kunnen worden gebruikt voor olie- en vetsmering.