De structuur en prestatiekarakteristieken van vijf soorten lagers

Structuur en prestatiekarakteristieken van kegellagers

Omdat het rolelement in het druklager een conische rol is, en doordat de loopbaan van de rolbus en de ring elkaar op een bepaald punt op de as van het lager kruisen, kan het roloppervlak een zuivere rolbeweging vormen en is de uiteindelijke snelheid hoger dan bij een druklager met cilindrische rol.

 

Axiale kegellagers kunnen axiale belastingen in één richting weerstaan. De typecode voor axiale kegellagers is type 90000.

Vanwege de beperkte productie van kegellagers hebben de meeste modellen die door elke fabriek worden geproduceerd niet-standaardafmetingen. De series met standaardafmetingen worden in beperkte mate geproduceerd, waardoor er geen nationale standaard is voor de afmetingen van dit type lager.

 

Structuur en prestatiekarakteristieken van hoekcontactkogellagers met druklagers

De contacthoek van een drukkogellager is doorgaans 60°. Veelgebruikte drukkogellagers zijn meestal tweewegdrukkogellagers, die voornamelijk worden toegepast in spindels van precisiegereedschapsmachines. Ze worden vaak gecombineerd met dubbelrijige cilindrische rollagers en kunnen een tweezijdige axiale belasting dragen. De voordelen hiervan zijn hoge precisie, goede stijfheid, lage temperatuurstijging, hoge snelheid en eenvoudige montage en demontage.

 

Structuur en prestatiekarakteristieken van dubbelrijige kegellagers

Er bestaan ​​veel verschillende uitvoeringen van dubbelrijige kegelrollagers. Het meest voorkomende type is de 35000. Deze lagers hebben een dubbele loopvlakring aan de buitenkant en twee binnenringen. Tussen de twee binnenringen bevindt zich een afstandsring, waarvan de speling kan worden aangepast door de dikte te variëren. Deze lagers kunnen naast radiale belastingen ook axiale belastingen in beide richtingen opnemen, waardoor de axiale verplaatsing van de as en het lagerhuis binnen het axiale spelingbereik blijft.

 

Structurele kenmerken van kegellagers

De typecode voor kegellagers is 30000, en kegellagers zijn demonteerbare lagers. Over het algemeen, met name binnen het maatbereik van GB/T307.1-94 "Rolling Bearings - Tolerances for Radial Bearings", zijn de buitenring en de binnenste lagerconstructie van kegellagers 100% uitwisselbaar. De hoek van de buitenring en de diameter van de buitenloopbaan zijn op dezelfde manier gestandaardiseerd als de buitenmaten. Wijzigingen zijn niet toegestaan ​​tijdens het ontwerp- en fabricageproces. Hierdoor zijn de buitenring en de binnenste lagerconstructie van kegellagers wereldwijd universeel uitwisselbaar.

 

Kegellagers worden hoofdzakelijk gebruikt voor het dragen van gecombineerde radiale en axiale belastingen, met name radiale belastingen. In vergelijking met hoekcontactkogellagers hebben ze een groter draagvermogen en een lagere maximale snelheid. Kegellagers kunnen axiale belastingen in één richting opvangen en de axiale verplaatsing van de as of behuizing in één richting beperken.

 

Kenmerken van diepgroefkogellagers

Structureel gezien heeft elke ring van een diepgroefkogellager een doorlopende groefloopbaan met een dwarsdoorsnede van ongeveer een derde van de omtrek van de evenaar van de kogel.

Diepgroefkogellagers worden hoofdzakelijk gebruikt voor het dragen van radiale belastingen, maar kunnen ook bepaalde axiale belastingen opnemen.

Wanneer de radiale speling van het lager toeneemt, krijgt het de eigenschappen van hoekcontactkogellagers en kan het axiale belastingen in beide richtingen weerstaan.

Vergeleken met andere lagertypes van dezelfde grootte, heeft dit lagertype een lage wrijvingscoëfficiënt, een hoge maximale snelheid en een hoge precisie, en is het daarom het lagertype dat gebruikers bij voorkeur kiezen.

Diepgroefkogellagers hebben een eenvoudige structuur en zijn gemakkelijk in gebruik. Ze worden in de grootste oplage geproduceerd en zijn het meest gebruikte type lager.