De belangrijkste vorm van het hoofdlagersysteem van een windturbine.

 

Momenteel zijn de belangrijkste typen spindellagers die worden gebruikt voor megawatt-windturbines de 3-puntslagerconstructie en de 2-puntslagerconstructie. De 2-puntslagerconstructie is hoofdzakelijk onderverdeeld in sferische rollagers en sferische rollagercombinaties, sferische rollagers en cilindrische rollagercombinaties, dubbelrijige kegellagers en cilindrische rollagercombinaties, twee enkelrijige kegellagercombinaties (onderverdeeld in twee uitvoeringen voor de lange en korte as), enkelrijige kegellagers met vlakke vlakken en geïntegreerde constructies.

 

Sferische rollagers + sferische rollagers

 

De structuur van een sferisch rollager + sferisch rollager: over het algemeen wordt de hoofdas ondersteund door twee lagers. Het hoofdlager aan de windmolenzijde is een sferisch rollager, en het hoofdlager aan de versnellingsbakzijde is eveneens een sferisch rollager. De verbinding tussen de versnellingsbak en de hoofdas wordt gemaakt met een expansiehuls of een boutverbinding.

Voordelen en nadelen van de structuur

 

Sferische rollagers + cilindrische rollagers

De structuur van sferische rollagers bestaat uit 10 cilindrische rollagers: over het algemeen wordt de hoofdas ondersteund door 2 lagers. Het hoofdlager aan de kant van het windwiel is een sferisch rollager en het hoofdlager aan de kant van de versnellingsbak is een cilindrisch rollager. De twee hoofdaslagers delen één lagerhuis en de verbinding tussen de versnellingsbak en de hoofdas wordt gemaakt met een expansiebus of een boutverbinding.

 

Dubbele rij kegellagers +cilindrische rollagers

De structuur van een dubbelrijig kegellager + cilindrisch rollager: over het algemeen wordt de hoofdas ondersteund door twee lagers. Meestal is het hoofdlager aan de windwielzijde een dubbelrijig kegellager en het hoofdlager aan de versnellingsbakzijde een cilindrisch rollager. De twee hoofdaslagers delen een lagerhuis en de verbinding tussen de versnellingsbak en de hoofdas wordt gemaakt met een expansiebus of bout.

 

2 enkelrijige kegelrollagers met kleine diameters

De structuur van 2 kegellagers met kleine diameter en enkele rij: over het algemeen wordt de hoofdas ondersteund door 2 kegellagers, waarbij de 2 hoofdaslagers één lagerkamer delen [+], de hoofdas is doorgaans een constructie met een kleine diameter en een lange lengte, en de verbinding tussen de versnellingsbak en de hoofdas wordt gemaakt met een expansiehuls of een boutverbinding. De structuur hiervan is weergegeven in figuur 4.

 

2 kegellagers met grote diameter en enkele rij

De structuur van twee kegellagers met grote diameter en enkele rij: over het algemeen wordt de hoofdas ondersteund door twee kegellagers met grote diameter, de twee spindellagers delen een lagerkamer, de spindel heeft doorgaans een grotere diameter en een kortere lengte, en de verbinding tussen de versnellingsbak en de spindel wordt tot stand gebracht door middel van een expansiehuls of een boutverbinding.

 

Enkelvoudig lager

De structuur van een enkel lager: over het algemeen wordt de hoofdas ondersteund door een kegellager met een grote diameter. De hoofdas heeft doorgaans een grote diameter en is relatief kort. De verbinding tussen de versnellingsbak en de hoofdas wordt gemaakt met een expansiehuls of een boutverbinding.

 

Geïntegreerd ontwerp

De structuur van het geïntegreerde ontwerp wordt ondersteund door twee enkelrijige kegellagers. De twee lagers delen één lagerhuis. Er wordt gebruikgemaakt van een perspassing of spieverbinding tussen de versnellingsbak en de spindel, en het lagerhuis en de behuizing van de versnellingsbak zijn met bouten met elkaar verbonden. Met andere woorden, het spindelsysteem en de versnellingsbak zijn geïntegreerd.