Enkelrijige en dubbelrijige hoekcontactkogellagers

HoekcontactkogellagersZe bestaan ​​uit een buitenring, een binnenring, een stalen kogel en een kooi. Ze kunnen zowel radiale als axiale belastingen dragen, en ook zuiver axiale belastingen, en kunnen stabiel werken bij hoge snelheden. Enkelrijige hoekcontactkogellagers kunnen slechts axiale belastingen in één richting weerstaan. Wanneer dit type lager een zuiver radiale belasting draagt, ontstaat er een interne axiale component omdat de belastingslijn van het rolelement en de radiale belastingslijn niet in hetzelfde radiale vlak liggen. Daarom moeten ze per twee worden gemonteerd.

 

1. Enkelrijige hoekcontactkogellagers

Enkelrijige hoekcontactkogellagers hebben de volgende constructievormen:

(1) Scheidbare hoekcontactkogellagers

De buitenste loopbaan van dit type lager heeft geen vergrendelingsopening en kan worden losgekoppeld van de binnenring, kooi en kogellager, zodat deze afzonderlijk kan worden gemonteerd. Dit soort miniatuurlagers met een binnendiameter van minder dan 10 mm worden voornamelijk gebruikt in gyroscopische rotors, micromotoren en andere apparaten die hoge eisen stellen aan dynamische balans, geluid, trillingen en stabiliteit.

 

(2) Niet-scheidbare hoekcontactkogellagers

De ringgroef van dit type lager heeft een vergrendelingsopening, waardoor de twee ringen niet van elkaar gescheiden kunnen worden. Er zijn drie typen, afhankelijk van de contacthoek:

(1) Contacthoek α=40°, geschikt voor het dragen van grote axiale belastingen;

(2) Contacthoek α=25°, meestal gebruikt voor precisie-spindellagers;

(3) Contacthoek α=15°, meestal gebruikt voor grote precisielagers.

(3) Hoekcontactkogellagers die in paren zijn gerangschikt

 

HoekcontactkogellagersLagers die per twee zijn gemonteerd, worden gebruikt om zowel radiale als axiale belastingen op te vangen, evenals zuiver radiale belastingen en axiale belastingen in beide richtingen. Dit type lager wordt door de fabrikant geselecteerd en per twee samengesteld op basis van bepaalde voorspanningseisen, en vervolgens aan de gebruiker geleverd. Wanneer het lager op de machine is gemonteerd en vastgedraaid, wordt de speling in het lager volledig geëlimineerd en bevinden de ring en de kogel zich in een voorgespannen toestand, waardoor de stijfheid van het gecombineerde lager wordt verbeterd.

 

Hoekcontactkogellagers, per twee uitgevoerd, zijn verkrijgbaar in drie verschillende configuraties:

(1) Rug-aan-rug configuratie, postcode DB, deze configuratie heeft een goede stijfheid, goede prestaties om kantelmomenten te weerstaan ​​en het lager kan een tweezijdige axiale belasting dragen;

 

(2) Bij een face-to-face configuratie is de achtercode DF. De stijfheid van deze configuratie en het vermogen om het kantelmoment te weerstaan ​​zijn niet zo goed als bij de DB-configuratie, en het lager kan een tweezijdige axiale belasting dragen;

 

(3) Tandemopstelling, postcode DT, deze configuratie kan ook in serie worden geschakeld met drie of meer lagers op dezelfde steun, maar kan slechts de axiale belasting in één richting dragen. Om de axiale verplaatsing van de as te compenseren en te beperken, wordt doorgaans een lager dat de axiale belasting in de andere richting kan dragen, op de andere steun geplaatst.

 

2. Dubbele rij hoekcontactkogellagers

Dubbelrijige hoekcontactkogellagers kenmerken zich door hun vermogen om tegelijkertijd een gecombineerde belasting van radiale en axiale krachten te weerstaan, waardoor de axiale verplaatsing aan beide zijden van de as wordt beperkt.

Vergeleken met het tweeweg-drukkogellager heeft dit type lager een hogere maximale snelheid, een contacthoek van 32°, een goede stijfheid en kan het een groot kantelmoment weerstaan. Het wordt veel gebruikt in de voorwielnaaf van een auto (sommige modellen gebruiken ook dubbelrijige kegellagers van dezelfde afmetingen).

 

Er bestaan ​​vier structurele varianten van dubbelrijige hoekcontactkogellagers:

(1) Het standaardontwerp van lagers van type A met een buitendiameter van minder dan of gelijk aan 90 mm. Er is geen kogeluitsparing, waardoor het gelijke axiale belastingen in beide richtingen kan weerstaan. Er wordt gebruik gemaakt van een lichtgewicht kooi van glasvezelversterkt nylon 66, waardoor de temperatuurstijging van het lager zeer gering is.

(2) Standaarduitvoering voor lagers van type A met een buitendiameter groter dan 90 mm. Er is een laadinkeping aan één zijde en het is voorzien van een kooi van gestempelde staalplaat of een kooi van massief messing.

(3) Type E is een versterkte constructie, met een kogeluitsparing aan één zijde, die meer stalen kogels kan bevatten, waardoor het draagvermogen hoger is.

 

(4) Dubbelrijige hoekcontactkogellagers met stofkap aan beide zijden en afdichtring, type A en type E, kunnen worden voorzien van een stofkap (niet-contacttype) of een afdichtring (contacttype) aan beide zijden. De binnenkant van de afgedichte lagers is gevuld met roestwerend lithiumvet en de bedrijfstemperatuur ligt over het algemeen tussen -30 en +110 °C. Smering is tijdens gebruik niet nodig en de lagers mogen niet worden verwarmd of gereinigd vóór installatie.

 

Bij het installeren van dubbelrijige hoekcontactkogellagers moet erop gelet worden dat, hoewel het lager bestand is tegen axiale belastingen in beide richtingen, er, indien er aan één zijde een kogelinkeping aanwezig is, voorzorgsmaatregel moet worden genomen om te voorkomen dat de belangrijkste axiale belasting door de groef aan de ingekepingde zijde wordt overgebracht.

 

Wilt u meer informatie over lagers? Neem dan contact met ons op.

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com