Een- en tweerijige hoekcontactkogellagers

Hoekcontactkogellagersbestaan ​​uit een buitenring, een binnenring, een stalen kogel en een kooi. Het kan zowel radiale als axiale belastingen dragen, maar ook zuivere axiale belastingen, en kan stabiel werken bij hoge snelheden. Eenrijige hoekcontactkogellagers zijn slechts bestand tegen axiale belastingen in één richting. Wanneer dit soort lager een zuivere radiale belasting draagt, omdat de belastingslijn van het rolelement en de radiale belastingslijn niet in hetzelfde radiale vlak liggen, wordt de interne axiale component gegenereerd en moet deze dus in paren worden geïnstalleerd.

 

1. Eenrijige hoekcontactkogellagers

Hoekcontactkogellagers met één rij hebben de volgende structurele vormen:

(1) Afneembare hoekcontactkogellagers

De buitenste loopbaanzijde van dit type lager heeft geen vergrendelingsopening, die kan worden gescheiden van de binnenring, kooi en kogelconstructie, zodat deze afzonderlijk kan worden geïnstalleerd. Dit soort miniatuurlagers met een binnendiameter van minder dan 10 mm worden meestal gebruikt in gyrocopic rotors, micromotoren en andere apparaten die hoge eisen stellen aan dynamisch evenwicht, geluid, trillingen en stabiliteit.

 

(2) Niet-scheidbare hoekcontactkogellagers

De ringgroef van dit type lager is voorzien van een slotopening, waardoor de twee ringen niet van elkaar kunnen worden gescheiden. Er zijn drie typen afhankelijk van de contacthoek:

(1) Contacthoek α=40°, geschikt voor het dragen van grote axiale belastingen;

(2) Contacthoek α=25°, meestal gebruikt voor precisie-spindellagers;

(3) Contacthoek α=15°, meestal gebruikt voor grote precisielagers.

(3) Hoekcontactkogellagers, paarsgewijs gerangschikt

 

Hoekcontactkogellagersin paren gerangschikt worden gebruikt om zowel radiale als axiale belastingen op te vangen, evenals zuivere radiale belastingen en axiale belastingen in beide richtingen. Dit soort lagers wordt door de fabrikant geselecteerd en in paren gecombineerd volgens bepaalde voorbelastingsvereisten, en wordt aan gebruikers geleverd. Wanneer het lager op de machine wordt gemonteerd en vastgedraaid, wordt de speling in het lager volledig geëlimineerd en bevinden de ring en de kogel zich in een voorgespannen toestand, waardoor de stijfheid van het gecombineerde lager wordt verbeterd.

 

Hoekcontactkogellagers, per paar gerangschikt, zijn verkrijgbaar in drie verschillende configuraties:

(1) Back-to-back-configuratie, postcode DB, deze configuratie heeft een goede stijfheid, goede prestaties om het kantelmoment te weerstaan, en het lager kan een tweezijdige axiale belasting verdragen;

 

(2) Face-to-face configuratie, de achterste code is DF, de stijfheid van deze configuratie en het vermogen om het kantelmoment te weerstaan ​​zijn niet zo goed als de DB-configuratievorm, en het lager kan tweezijdige axiale belasting dragen;

 

(3) Tandemopstelling, postcode DT, deze configuratie kan ook in serie worden geschakeld met drie of meer lagers op dezelfde steun, maar kan de axiale belasting slechts in één richting dragen. Om de axiale verplaatsing van de as te balanceren en te beperken, wordt doorgaans op de andere steun een lager geïnstalleerd dat de axiale belasting in de andere richting kan dragen.

 

2. Hoekcontactkogellagers met dubbele rij

Hoekcontactkogellagers met dubbele rij worden gekenmerkt door het vermogen om tegelijkertijd een gecombineerde belasting van radiale en axiale belastingen te weerstaan, waardoor de axiale verplaatsing van beide zijden van de as wordt beperkt.

Vergeleken met het tweewegskogellager heeft dit soort lager een hogere eindsnelheid, een contacthoek van 32 °, een goede stijfheid en is het bestand tegen een groot kantelmoment, en wordt het veel gebruikt in de voorwielnaaf van een auto (sommige modellen gebruiken ook kegellagers met dubbele rij van dezelfde maat).

 

Er zijn vier structurele varianten van hoekcontactkogellagers met dubbele rij:

(1) Het standaardontwerp van Type A-lagers met een buitendiameter kleiner dan of gelijk aan 90 mm. Er is geen kogelinkeping, dus bestand tegen gelijke axiale belastingen in beide richtingen. Er wordt gebruik gemaakt van een lichtgewicht glasvezelversterkte nylon 66-kooi en de temperatuurstijging van het lager is zeer klein.

(2) Standaardontwerp voor type A-lagers met een buitendiameter groter dan 90 mm. Er is aan één zijde een laadinkeping en is voorzien van een stalen plaatstempelkooi of een massieve messing kooi.

(3) Type E is een versterkte structuur, met een kogelinkeping aan één kant, die meer stalen kogels kan bevatten, waardoor het draagvermogen hoger is.

 

(4) Tweerijige hoekcontactkogellagers met stofkap aan beide zijden en afdichtring type A-type en E-type ontwerp kunnen worden uitgerust met stofkap (contactloos type) of afdichtring (contacttype) aan beide zijden. De binnenkant van de afgedichte lagers is gevuld met roestwerend lithiumvet en de bedrijfstemperatuur bedraagt ​​doorgaans -30~+110°C. Tijdens gebruik is nasmering niet nodig en het mag vóór installatie niet worden verwarmd of gereinigd.

 

Bij het installeren van hoekcontactkogellagers met dubbele rij moet erop worden gelet dat, hoewel het lager bidirectionele axiale belastingen kan weerstaan, er, als er een kogelinkeping aan één zijde aanwezig is, ervoor moet worden gezorgd dat de hoofdaxiale belasting niet door de groef aan de zijkant gaat. de gekerfde kant.

 

Als u meer lagerinformatie wilt weten, neem dan contact met ons op:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com