nieuws

Heftruckmastlagers

Productclassificatie

HeftruckmastlagersZe worden hoofdzakelijk gebruikt in mastsystemen van heftrucks en andere toepassingen waarbij U-profielen als geleidingsrails nodig zijn. Afhankelijk van hun functie en installatiepositie kunnen ze in principe in drie categorieën worden verdeeld: rollagers, dwarsrollagers en tandwiellagers.

 

Functies:

1. Derollager van de heftruckmastHet lager is het meest cruciale roterende onderdeel in het mastsysteem van een heftruck. Het draagt ​​een grote last en zorgt voor de ondersteuning en besturing van de mast, waardoor voorwaartse en achterwaartse kanteling mogelijk is. Afhankelijk van de grootte van de last, zijn er verschillende interne structuren om aan de uiteenlopende eisen te voldoen. Ook de buitendiameter van het lager is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, afhankelijk van de installatiemethode en de belasting van het oppervlak.

 

2. Het laterale rollager van de heftruckmast is een ander belangrijk lager in de heftruckmast, dat de zijwaartse beweging van de mast ondersteunt. Dit type lager is beperkt door de beschikbare installatieruimte, de buitenafmetingen zijn relatief klein en de meeste lagers maken gebruik van een dubbele rij kogel- en naaldlagers. Qua vormontwerp wordt meestal de vereenvoudigde constructie van het plus-as-type toegepast.

 

3. Delager van het tandwiel van de vorkheftruckmastHet tandwiellager is een van de belangrijkste lagers in het mastsysteem van een heftruck. Het lager zorgt voor het heffen van de mast (van de heftruck) door middel van de cilinder en de kettingaandrijving. Het draagt ​​een grote radiale belasting en is daarmee het lager met de grootste individuele belasting in het mastsysteem. Tandwiellagers zijn er in verschillende interne vormen, afhankelijk van het tonnage van de heftruck en de grootte van de belasting die het lager draagt, om aan verschillende belastingseisen te voldoen.

 

4Gecombineerde rollagersGecombineerde rollagers, ook wel composietlagers of kruisgeleidingslagers genoemd, kunnen tegelijkertijd in twee loodrechte vlakken worden belast en bewogen. De kenmerken van een gecombineerd rollager zijn de compacte structuur, het geringe ruimteverbruik en het grote draagvermogen. De toepassing van gecombineerde rollagers heeft inmiddels zijn doorbraak bereikt in de wereld van heftrucks en wordt ook veelvuldig gebruikt in andere toepassingen waar kruislingse tweewegkrachten nodig zijn.