Waarom kiezen de meeste mijnbouwmachines voor wentellagers in plaats van glijlagers?

Als onmisbaar en belangrijk onderdeel van mechanische producten spelen lagers een belangrijke rol bij het ondersteunen van roterende assen. Afhankelijk van de verschillende wrijvingseigenschappen in het lager, is het lager verdeeld in wentelwrijvingslagers (ook wel wentellager genoemd) en glijdend wrijvingslager (ook wel glijlager genoemd). De twee typen lagers hebben hun eigen kenmerken qua structuur en elk heeft zijn eigen voor- en nadelen qua prestaties.

Vergelijking van rol- en glijlagers

1. Vergelijking van structuur en bewegingsmodus

Het meest voor de hand liggende verschil tussen wentellagers englijlagersis de aanwezigheid of afwezigheid van rolelementen.

Wentellagers hebben rolelementen (kogels, cilindrische rollen, conische rollen, naaldrollen) die afhankelijk zijn van hun rotatie om de roterende as te ondersteunen, dus het contactgedeelte is een punt, en hoe meer rolelementen, hoe meer contactpunten.

Glijlagershebben geen rollende elementen en vertrouwen op gladde oppervlakken om de roterende as te ondersteunen, dus het contactgedeelte is een oppervlak.

 

Het verschil in de structuur van de twee bepaalt dat de bewegingsmodus van het wentellager rollend is en de bewegingsmodus van het glijlager glijdt, dus de wrijvingssituatie is compleet anders.

 

2. Vergelijking van draagvermogen

Over het algemeen is het draagvermogen, vanwege het grote lageroppervlak van het glijlager, over het algemeen hoger dan dat van het wentellager, en het vermogen van het wentellager om de impactbelasting te dragen is niet hoog, maar het volledig vloeistofgesmeerde lager kan het dragen een grote impactbelasting vanwege de rol van demping en trillingsabsorptie als gevolg van de smeeroliefilm. Wanneer de rotatiesnelheid hoog is, neemt de middelpuntvliedende kracht van de rolelementen in het wentellager toe en wordt het draagvermogen ervan verminderd (bij hoge snelheden is de kans groot dat er geluid optreedt). Bij dynamische glijlagers neemt het draagvermogen toe bij hogere snelheden.

 

3. Vergelijking van wrijvingscoëfficiënt en startwrijvingsweerstand

Onder normale werkomstandigheden is de wrijvingscoëfficiënt van wentellagers lager dan die van glijlagers en is de waarde stabieler. De smering van glijlagers wordt gemakkelijk beïnvloed door externe factoren zoals snelheid en trillingen, en de wrijvingscoëfficiënt varieert sterk.

 

Bij het opstarten is de weerstand groter dan die van het wentellager omdat het glijlager nog geen stabiele oliefilm heeft gevormd, maar de startwrijvingsweerstand en werkwrijvingscoëfficiënt van het hydrostatische glijlager zijn zeer klein.

 

4. Vergelijking van toepasselijke werksnelheden

Vanwege de beperking van de middelpuntvliedende kracht van het wentelelement en de temperatuurstijging van het lager, kan de snelheid van het wentellager niet te hoog zijn en is deze over het algemeen geschikt voor werkomstandigheden met gemiddelde en lage snelheden. Bij onvolledige vloeistofgesmeerde lagers als gevolg van de verwarming en slijtage van de lagers, mag de werksnelheid niet te hoog zijn. De prestaties bij hoge snelheden van volledig vloeistofgesmeerde lagers zijn zeer goed, vooral wanneer de hydrostatische glijlagers met lucht worden gesmeerd en hun rotatiesnelheden 100.000 tpm kunnen bereiken.

 

5. Vergelijking van vermogensverlies

Vanwege de kleine wrijvingscoëfficiënt van wentellagers is hun vermogensverlies over het algemeen niet groot, wat minder is dan dat van onvolledig vloeistofgesmeerde lagers, maar het zal dramatisch toenemen als het op de juiste manier wordt gesmeerd en geïnstalleerd. Het wrijvingsvermogensverlies van volledig vloeistofgesmeerde lagers is laag, maar bij hydrostatische glijlagers kan het totale vermogensverlies hoger zijn dan dat van hydrostatische glijlagers als gevolg van het verlies aan oliepompvermogen.

 

6. Vergelijking van de levensduur

Vanwege de invloed van putjes in het materiaal en vermoeidheid worden wentellagers over het algemeen ontworpen voor een levensduur van 5 tot 10 jaar, of worden ze tijdens revisie vervangen. De remblokken van onvolledige, vloeistofgesmeerde lagers zijn ernstig versleten en moeten regelmatig worden vervangen. De levensduur van volledig vloeistofgesmeerde lagers is theoretisch onbeperkt, maar in de praktijk kan vermoeidheidsbreuk van het lagermateriaal optreden als gevolg van spanningswisselingen, vooral bij dynamische glijlagers.

 

7. Vergelijking van rotatienauwkeurigheid

Wentellagers hebben over het algemeen een hoge rotatienauwkeurigheid vanwege de kleine radiale speling. Het onvolledige vloeistofgesmeerde lager bevindt zich in de staat van grenssmering of gemengde smering, de werking is onstabiel en de slijtage is ernstig en de nauwkeurigheid is laag. Door de aanwezigheid van een oliefilm dempt en absorbeert het volledig vloeistofgesmeerde lager trillingen met een hoge nauwkeurigheid. Hydrostatische glijlagers hebben een hogere rotatienauwkeurigheid.

 

8. Vergelijking van andere aspecten

Rollagers gebruiken olie, vet of vast smeermiddel, de hoeveelheid is erg klein, de hoeveelheid is groot bij hoge snelheid, de zuiverheid van de olie moet hoog zijn, dus deze moet worden afgedicht, maar het lager is eenvoudig te vervangen , en hoeft het journaal doorgaans niet te repareren. Voor glijlagers is het smeermiddel, naast onvolledige vloeibare smeringslagers, over het algemeen vloeibaar of gasvormig, de hoeveelheid is erg groot, de eisen aan de oliereinheid zijn ook erg hoog, de lagerkussens moeten regelmatig worden vervangen en soms wordt de astap gerepareerd .

 

Selectie van wentellagers en glijlagers

Vanwege de complexe en uiteenlopende feitelijke werkomstandigheden bestaat er geen uniforme standaard voor de selectie van wentellagers en glijlagers. Vanwege de kleine wrijvingscoëfficiënt, de kleine startweerstand, de gevoeligheid, het hoge rendement en de standaardisatie hebben wentellagers een uitstekende uitwisselbaarheid en veelzijdigheid, zijn ze gemakkelijk te gebruiken, te smeren en te onderhouden en krijgen ze over het algemeen voorrang bij de selectie, zodat ze op grote schaal worden gebruikt in algemene machines. Glijlagers zelf hebben een aantal unieke voordelen, die over het algemeen worden gebruikt in sommige gevallen waarin wentellagers niet kunnen worden gebruikt, ongemakkelijk of zonder voordelen, zoals de volgende gelegenheden:

 

1. De radiale ruimtegrootte is beperkt of de installatie moet worden verdeeld

Vanwege de binnenring, buitenring, rolelement en kooi in de constructie is de radiale maat van het wentellager groot en is de toepassing tot op zekere hoogte beperkt. Naaldlagers zijn beschikbaar als de radiale afmetingen strikt zijn en indien nodig glijlagers vereist zijn. Voor onderdelen die lastig gelagerd kunnen worden, of niet vanuit de axiale richting gemonteerd kunnen worden, of waar onderdelen in delen moeten worden gesplitst, worden gedeelde glijlagers gebruikt.

 

2. Zeer nauwkeurige gelegenheden

Wanneer het gebruikte lager hoge precisie-eisen stelt, wordt over het algemeen het glijlager gekozen, omdat de smeeroliefilm van het glijlager de trillingsabsorptie kan bufferen, en wanneer de nauwkeurigheid extreem hoog is, kan alleen het hydrostatische glijlager worden geselecteerd. Voor precisie- en hoge precisie-slijpmachines, verschillende precisie-instrumenten enz. worden glijlagers veel gebruikt.

 

3. Zware belasting

Wentellagers, of het nu kogellagers of rollagers zijn, zijn gevoelig voor hitte en vermoeidheid in zware situaties. Daarom worden bij grote belasting meestal glijlagers gebruikt, zoals walserijen, stoomturbines, accessoires voor vliegtuigmotoren en mijnbouwmachines.

 

4. Andere gelegenheden

De werksnelheid is bijvoorbeeld bijzonder hoog, de schokken en trillingen zijn buitengewoon groot en de noodzaak om in water of corrosieve media enz. Te werken, kan ook redelijk worden gekozen voor glijlagers.

 

Voor een soort machines en uitrusting heeft de toepassing van wentellagers en glijlagers elk hun eigen voor- en nadelen, en deze moeten redelijkerwijs worden gekozen in combinatie met het eigenlijke project. In het verleden gebruikten grote en middelgrote brekers over het algemeen glijlagers gegoten met babbitt, omdat ze grote schokbelastingen konden weerstaan ​​en slijtvaster en stabieler waren. De kleine kaakbreker wordt meestal gebruikt met wentellagers, die een hoge transmissie-efficiëntie heeft, gevoeliger is en gemakkelijk te onderhouden. Met de verbetering van het technische niveau van de productie van wentellagers worden de meeste grote kaakbrekers ook gebruikt in wentellagers.