Wat veroorzaakt het lagergeluid?

Geluid in een lager kan door een aantal factoren worden veroorzaakt, maar vrijwel allemaal houden ze verband met trillingen.Laten's besprekenhoe kwaliteit, pasvorm en smeermiddelkeuze allemaal van invloed kunnen zijn op het trillingsniveau en het geluid in een lager.

 

Geluid afkomstig van een lager wordt vaak geassocieerd met beschadigde wiellagers in auto's. Wanneer wiellagers beschadigd raken, is overmatig geluid waarschijnlijk de gemakkelijkste manier om vast te stellen dat het lager kapot is. Maar hoe zit het met lagers in andere toepassingen?

 

Lagerringen en kogels zijn niet perfect rond. Zelfs na uitgebreid fijn slijpen en polijsten zijn de kogels en loopbanen nooit perfect glad. Deze onvolkomenheden kunnen ongewenste trillingen veroorzaken, waardoor het lager tijdens zijn levensduur mogelijk beschadigd raakt.

 

Meestal zijn er machinale onvolkomenheden in de vorm van ruwe of oneffen oppervlakken, waardoor de ene ring radiaal beweegt of oscilleert ten opzichte van de andere. De hoeveelheid en snelheid van deze beweging dragen bij aan de hoeveelheid lagertrillingen en lagergeluid.

 

Ruwe of beschadigde kogels of loopvlakken, slechte rondheid van de kogel of loopvlakken, vervuiling in het lager, onvoldoende smering, onjuiste as- of behuizingstoleranties en onjuiste radiale speling kunnen allemaal bijdragen aan de trillingen van een lager en op hun beurt bijdragen aan overmatig geluid.

 

Bij het zoeken naar een lager met weinig geluid, zal een lager van goede kwaliteit een uitstekende oppervlakteafwerking op kogels en loopvlakken hebben. Tijdens het productieproces wordt de ronding van de kogels en lagerringen zeer nauwlettend gecontroleerd. De soepelheid of stilte van een lager kan worden gecontroleerd door versnellingsmeters die de trillingen van het lager aan de buitenring meten, meestal terwijl de binnenring draait met 1800 tpm.

 

Een andere manier om geluid onder controle te houden is door een radiale speling te specificeren waardoor het lager tijdens gebruik met vrijwel geen radiale speling kan werken. Als de as- of behuizingstoleranties onjuist zijn, kan het lager te strak zitten, wat tot overmatig geluid leidt. Op dezelfde manier kan een slechte rondheid van de as of de behuizing de lagerringen vervormen, wat ook de trillingen en het geluid van een lager kan beïnvloeden.

 

Lagerpassing is een andere belangrijke factor om te overwegen. Slechte montagepraktijken kunnen deuken in de lagerloopbanen veroorzaken, waardoor de trillingen aanzienlijk toenemen. Op dezelfde manier kunnen verontreinigingen in de lagers ongewenste trillingen veroorzaken.

 

Om geluidsarm te zijn, moet een lager vrij zijn van verontreinigingen. Als het lager niet in een zeer schone omgeving wordt gebruikt, moet bescherming tegen vuil, zoals contactafdichtingen, worden overwogen.

 

Bij lagers van goede kwaliteit wordt ook een geluidsarm smeermiddel aanbevolen. Zoals de naam al doet vermoeden, zorgen deze fijn gefilterde vetten ervoor dat het lager rustig kan draaien dankzij de afwezigheid van grotere vaste deeltjes. Er is tegenwoordig volop keuze op het gebied van geluidsarme vetten, met verschillende opties op de markt.